Виживання замість виробництва: «АвтоВАЗ» платить робітникам за прибирання цехів

Керівництво «АвтоВАЗу» запровадило практику переведення виробничих працівників на підсобні роботи – прибирання цехів, підвалів і ремонт конвеєрів. Ці «госпроботи по п’ятницях» з’явилися після хвилі звільнень, що почалася в жовтні на тлі скорочення зарплат і переходу автогіганта на чотириденний робочий тиждень.

Компанія пропонує досвідченим робітникам «підробіток»: за 32 години – близько 16 тисяч рублів, за 40 – до 32 тисяч. Утім, за словами працівників, заробити вдається лише «обраним», решта чекає черги.

Ті, хто потрапив на підсобні роботи, скаржаться на небезпечні умови: старі, непровітрювані приміщення, зламані конвеєри, витік охолоджувальної рідини, яку необхідно збирати вручну.

З 29 вересня «АвтоВАЗ», де працює близько 40 тисяч людей, офіційно перейшов на чотириденку, пояснюючи це спробою «зберегти колектив». Але наслідком стало масове звільнення робітників – після скасування бонусів і переплат їхні доходи впали з 100–120 до 45–50 тисяч рублів.

За дев’ять місяців 2025 року продажі Lada в росії впали на 24,9 %, до 237,7 тис. машин. Частка бренду на ринку скоротилася до 26,5 %.